曹学军:斯巴鲁所有车型将于SGP平台生产

2017-11-17来源:红宝石国际登陆

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网易汽车11月17日报道 11月17日,一年一度的广州国际车展在琶洲国际会展中心正式拉开大幕。汽车产业正迎来一个电动化、智能化、网联化融合发展的质变的新时代。汽车作为与人类生活息息相关的战略性产业,必将助力人类实现"新科技、新生活"的美好梦想。

车展当天,网易汽车有幸邀请到数十位行业大咖做客网易会客厅,就车市全年整体表现、新能源汽车产业发展、汽车智能化网联化、以及第四次工业革命所带来的汽车产业发展机遇等行业热点话题,展开了深度讨论,发表了有见地的观点和看法。

斯巴鲁汽车(中国)有限公司董事 副总经理 曹学军

核心提示:斯巴鲁汽车(中国)有限公司董事 副总经理 曹学军表示,SGP应用在XV车型上,使车辆行驶更加稳定,抓地性、包括过弯都是一流的,这个平台将来也会逐步地引入到旗下所有的车型上。斯巴鲁SGP系统其实也在尝试自动化驾驶,目前已经实现的比如自动刹停的功能、自动跟随的功能。长远来看,斯巴鲁追求的目标是零事故。

以下为访谈实录:

网易汽车:各位网易的网友大家好,欢迎收看2017广州国际车展“网易汽车AUTO LIVE网易会客厅”,在这一时段我们非常有幸请到了斯巴鲁汽车中国有限公司董事副总经理曹学军曹总,曹总您好。

曹学军:您好,各位网易的观众朋友大家好,我是斯巴鲁的曹学军。

网易汽车主持人(左)斯巴鲁汽车(中国)有限公司董事 副总经理 曹学军(右)

网易汽车:非常欢迎曹总,能不能请您给我们介绍一下这次广州车展带来哪些重磅车型和亮点?

曹学军:这次车展,斯巴鲁展台将发布中期改款的力狮、傲虎两款车型,还将展出新近推出的新一代XV和新款森林人,同时斯巴鲁旗下全系EyeSight车型也会齐聚亮相;这次更主要的亮点是向客户展示斯巴鲁四大核心技术:左右对称全时四轮驱动系统、水平对置发动机、EyeSight驾驶辅助系统、斯巴鲁全球化平台。斯巴鲁品牌的核心的思想价值就是我们一直坚守的水平对置发动机、以及最新的全球化的平台,这些都是斯巴鲁向我们的车主传递“安心与悦驾”的具体体现。

网易汽车:曹总,我们看到新一代XV在今年9月份上市,截止到目前这款车市场反应怎么样?

曹学军:新一代XV是9月19号正式发布上市,至今刚好2个月左右的时间,从目前的市场反馈来看还是不错,基本完成了既定的销售目标;针对这款新车型,斯巴鲁中国也采取了相对更加年轻化的市场策略,比如邀请韩寒作为代言人、双十一天猫晚会独家汽车赞助等,就是希望让更多的年轻用户群体能够知道XV这款车、并深入了解斯巴鲁。

未来全部车型都将采用更安全的SGP平台

网易汽车:曹总,刚才您也提到了咱们全球化的平台,就是SGP,我们看到这个XV其实也是基于这个平台来研发的,这个平台发展情况怎么样?能不能给我们介绍一下?包括它未来会拓展到哪些车型上?

曹学军:斯巴鲁全球化平台是我们从未来市场对汽车的需求出发,最新研发出的全新一代汽车生产平台,在这里我可以多说一点,因为我们在当今汽车圈里面一般都是在降结构、汽车减结构的模块化生产方式进行成本节约,而斯巴鲁可以说是不计成本地在提升车的性能方面在研发全球化平台。也就是说我们这个全球化平台比普通的原来过去的车体的钢性又增加了一倍以上,所以这方面的提升,作为一个工业产品来说是非常不容易的,就是不考虑成本带来的综合因素。现在这个SGP应用在XV车型上,也使我们的车辆行驶更加稳定,抓地性、包括过弯都是一流的数据,这个平台将来也会逐步地引入到旗下所有的车型上。

网易汽车:未来全系车型都会基于SGP平台?

曹学军:对,都会基于SGP平台。

定位年轻消费群体 稳步发展经销商网络

网易汽车:对于中国年轻消费群体,各大品牌都非常重视了,我们斯巴鲁在这方面有没有自己的一些规划和自己的打算?

曹学军:说到XV车型,最适合年轻化群体的一款车,我们都知道每一款车可能定位于不同的消费群体,XV在上市之初,这次新改款之后定的宣传主题叫作“放释自我”,一看就是符合年轻的主题。我们也请了年轻的偶像、车手韩寒作为代言人,再加上车体本身的亮丽的外观也好,还有行驶在城市中游刃有余都是体现年轻性,包括我们赞助了天猫“双11”晚会,也是用三年使用权作为主打,也是面向消费者做的尝试。

网易汽车:其实咱们车企和经销商之间的关系是一种互帮互助共存的关系。咱们对于经销商布局这一块有没有一些规划?

曹学军:目前斯巴鲁的网络布局目前还是220家左右,目前也一直稳定在这个结构上,当然,未来的发展一定要根据增量的要求,会做一些渠道上的网络匹配。

未来汽车将更便利 斯巴鲁正在尝试自动化驾驶

网易汽车:曹总,现在我们来看,中国有很多所谓的造车新势力的车企,他们也纷纷地,现在量产车有一部分也亮相了,您认为未来汽车是如何定义的?什么样的车才能定义未来的汽车?

曹学军:这个还是得结合斯巴鲁来说,因为人类社会在进步,所有的代乘工具一定也是进化的,包括现在看到出现了飞行汽车、自动驾驶等等,作为斯巴鲁来说,SGP系统其实也在尝试自动化驾驶,目前已经实现的比如自动刹停的功能、自动跟随的功能,都是在朝着这个方向发展,所以我觉得未来的汽车还是工具,它是为人服务的工具,将来如果把汽车定义为,我认为就是服务于人,提供便利,然后减轻驾驶的困难,使道路顺畅,未来可能在朝着这个方向发展。这是我个人的理解。

网易汽车:您觉得斯巴鲁在中国,假如说明年或者说更长期有没有一种比较长远的目标?

曹学军:一定是有的,每个车企都有这样的目标,但是斯巴鲁跟其他车企有一个不太一样的地方,就是我们始终是在坚持汽车的本质在出发,包括今天在发布会上我们总经理提到了,斯巴鲁追求的目标是零事故,斯巴鲁过去研发飞机的目标就是飞机不要掉下来,作为汽车就是零事故,不要发生碰撞。这些都是汽车本质的东西,所以我们未来的方向还是朝着这个方面,从技术层面能够提供出来给我们客户安心与愉悦的这种感受,朝着这个方向在发展。

网易汽车:曹总,今天非常感谢您来网易汽车,谢谢。

曹学军:谢谢,谢谢各位网易网友。

本文来源:网易汽车责任编辑:宋子涵_NA7078

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